盤錦港引航站引領(lǐng)第一艘滿載糧食船靠港
11月12日14時(shí)，在盤錦港引航站2名引航員的引領(lǐng)下，吃水13.07米的“佩加蘇斯”輪安全靠妥碼頭，這是自中儲糧碼頭運(yùn)營以來第一艘滿載船進(jìn)港，刷新了盤錦港東作業(yè)區(qū)進(jìn)港船最大吃水記錄。
2018年運(yùn)營以來，因航道為5萬噸級規(guī)模，7萬噸級滿載糧食船舶需要到其他港口先減載后再到盤錦港，不但延誤了船期，而且極大地增加了船方成本。在盤錦港10萬噸級航道建成后，盤錦港第一時(shí)間啟動(dòng)了港池疏浚工作，使港池達(dá)到核定水深，滿足了7萬噸級糧食船滿載靠港中儲糧碼頭的要求。
“佩加蘇斯”輪是滿足通航條件后中儲糧碼頭接卸的第一艘滿載船，該輪船長229米，船寬32.26米，本航次從美洲滿載68110噸大豆到港。在接到引航申請后，盤錦港引航站第一時(shí)間組織力量，科學(xué)謀劃，研究船舶進(jìn)港安全保障措施，制定了詳細(xì)的引航方案和應(yīng)急預(yù)案；組成正高級和高級引航員的2人引航團(tuán)隊(duì)執(zhí)行引航任務(wù)；在進(jìn)港過程中，由拖輪全程護(hù)航。
12日11時(shí)許，引航員準(zhǔn)時(shí)登輪。由于該時(shí)段航道上漁船非常多，嚴(yán)重影響大船航行，盤錦海事局調(diào)派了3艘拖輪清理航道，引航員謹(jǐn)慎操作，在3艘大馬力拖輪的協(xié)助下，于當(dāng)天14時(shí)安全將船停靠在預(yù)定碼頭。此次引航作業(yè)，是引航站服務(wù)港航能力的一次檢驗(yàn)，表明了引航站能夠滿足港口快速發(fā)展和能力能級提升對引航的需求。
盤錦港引航站自成立以來，始終聚焦于港航企業(yè)的現(xiàn)實(shí)需求，充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，著力解決急難愁盼問題，提供了安全、高效、優(yōu)質(zhì)、及時(shí)的引航服務(wù)?！肮淖愀蓜牛瑠^發(fā)進(jìn)取，久久為功，善作善成?！北P錦港引航站牟廣平說，“引航站將進(jìn)一步融入國家發(fā)展戰(zhàn)略，筑牢主角意識和擔(dān)當(dāng)意識，深入踐行‘陽光引航’的服務(wù)承諾，提升引航服務(wù)能力，助力盤錦港建設(shè)糧食聚集地和北糧南運(yùn)樞紐地，為盤錦在遼寧全面振興全方位振興中走在前列作出引航貢獻(xiàn)！”
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